227
在外观上,保时捷911突破了传统汽车的审美风格。保时捷911的下格栅有特色,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的前脸显得经典,两侧车灯造型颇为犀利,圆形头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用21直径后轮,有助于突出保时捷911的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计饱满的视觉重心,贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。
。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.9英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场