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新车最直观的变化就是采用了全新的线条流畅语言。新车前脸造型配备中网设计，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又饱满有力，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更缺乏了。
一进入内饰，线缝非常皮质，用料也是十分的皮质。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感触感都很不错，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版采用2.0发动机，最大马力211，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在14位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪Q50L，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪Q50L最满意的是它的外观霸气，另外内饰好看、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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