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就轮廓来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在车身侧面溜背方面，探岳整体的设计干练的，整个车头看起来时尚，两侧车灯的设计造型颇为简约，大灯点亮后显得很有精神气。腰线贯穿依旧是大众独到的整车车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！多幅式轮圈造型精致，视觉效果尚可。在车身尾部部分，探岳采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更最大亮点了。
探岳将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。配置绝对是探岳的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时支持方向盘加热功能。多功能方向盘采用真皮包裹中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。12向电动调节座椅包围性相对人性化，能够把家人牢牢抓住。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的车身小巧，另外外观帅、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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