497
新款凌渡外观方面，前脸采用最新家族化设计语言，前脸装配横幅式进气格栅，格栅上下沿为贯通样式，内部辅以黑色饰条装饰。两侧灯组采用不规则造型，灯腔结构窄，并集成led日间行车灯。车身侧面采用溜背式造型设计，下方配备多辐式铝合金轮毂，提升车型运动感。车尾部分设计较为简洁，采用了贯穿式尾灯组，排气为隐藏式布局。
凌渡的内饰布局也是大众最新的风格，中控台整体偏向驾驶室一侧，操作起来更加方便；内饰整体的用料和做工，也都属于同价位中上等水平。但是凌渡的内饰还是存在一些小的问题，比如说在阳光的照射下，其内饰会发出一些明显的温度变化，如果不定期对车内进行通风的话，会影响到车内的温度，而且在开窗通风的情况下，也会影响到车内人员的视觉体验；在车内的各个按键按键的布局上，凌渡也有着不错的设计感，按键的手感也比较细腻，对于车内人员的触感来讲可以算是很不错的一个设计。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的座椅舒适，另外车机系统挺喜欢、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
