耗油量不到5L/100km，这确实不同常见的中大型SUV！

眼前这款来自奇瑞高端品牌星途的全新星纪元ET,无疑是令人惊叹的新能源车型。这台中大型SUV不仅轴距超3米、长近5米,整备质量更是高达2.2吨,却能在高速行驶中做到仅耗油4.86L/100km的惊人表现。这数据不仅远超同级别车型,甚至还优于许多紧凑型插电混动车型,着实让人对它的动力系统技术刮目相看。

究竟是什么让星纪元ET实现如此出色的油耗数据呢？这要从它的增程式电驱动系统说起。众所周知,增程式电动车可以充分发挥电动车的优势,兼顾燃油车的便捷性,既有不错的续航里程,又可在长距离出行时无需频繁充电。而新纪元ET采用的正是这种增程式系统,通过强大的发电机为动力电池持续充电,使整车的综合续航里程超过1500km。

不过,仅仅具备长续航里程还不足以解释星纪元ET出色的油耗表现。关键在于星途在整车动力系统的精细优化。首先,新纪元ET采用了高效的三元锂电池pack,电池效率高、能量密度大,为整车的续航里程和动力输出提供了坚实保障。同时,车载控制系统也进行了深度优化,在行驶过程中实时调节发电机和电机的协作比例,达到最经济高效的工作状态。此外,整车还采用了轻量化设计,通过大量使用铝合金和复合材料降低整备质量,减少了行驶过程中的能量消耗。

综合这些先进技术,新纪元ET在高速工况下依然能有出色的油耗表现,可谓是真正做到了动力强劲与低油耗兼顾。而与之相对比,同为增程式电动SUV的理想L7在相关测试中,其亏电油耗普遍在7L/100km左右,明显高于星纪元ET。这种差距不仅体现在油耗数据上,在实际驾乘体验中,新纪元ET也更显灵敏、操控更加出色。

当然,新纪元ET的低油耗表现绝非只凭"增程三杰"的虚名。对比同级车型,它在诸多关键性能指标上都有着出色的表现。首先是续航里程,新纪元ET增程版的综合续航超过1500km,在相同车型中遥遥领先。而且实际测试中,它还创造了2141.4km的出色成绩,无论是城市还是高速行驶,这台中大型SUV都能让车主轻松驾驶到目的地,无需频繁加油或充电。

动力方面,星纪元ET同样不容小觑。最大功率170kW、最大扭矩350N·m的电驱系统,足以应付绝大部分驾驶需求。加上优秀的电机-发电机-电池协调控制,让这台中大型SUV在加速、爬坡等场景下都能展现出强劲的动力输出。

与此同时,得益于精心设计的悬架系统和转向系统,新纪元ET的操控性也相当出色,在高速行驶过程中依然能够给驾驶者带来不错的驾乘体验。

再谈到舒适性,星纪元ET也有着不俗的表现。作为一款定位于中大型SUV的车型,它拥有可观的车内空间,前后排乘客都能享受到宽敞的腿部和头部空间。此外,丰富的智能配置也让这台车在驾乘感受上更加出色,无论是高清大屏的信息娱乐系统,还是贴心的自动泊车功能,都为驾乘者带来更加便利舒适的用车体验。

综合性能出众、油耗数据惊人,这样的星纪元ET自然受到了广大消费者的青睐。仅在上市后短短数日内,它就收获了超2.6万张订单,不得不追加生产。这着实令人钦佩——作为奇瑞高端品牌星途的首款中大型SUV,星纪元ET不仅在产品力上表现卓越,在市场反响上也可圈可点。

从技术角度来看,新纪元ET的出色表现源于奇瑞在新能源汽车领域积累的深厚经验。作为国内最早布局新能源业务的传统车企之一,奇瑞在电池、电机、控制系统等核心技术上一直保持着领先优势。这次在新纪元ET上的优化与突破,正是奇瑞多年来持续创新的结果。

同时,星途作为奇瑞的高端品牌,在车型定位、设计研发及品质管控等方面也给予了高度重视。从外观造型到内饰用料,星纪元ET处处彰显着高端感与品质感。加之丰富的智能配置和出色的驾乘体验,让这款中大型SUV在同级竞争中脱颖而出,成为当下备受关注的新能源车型。

综上所述,作为奇瑞高端品牌星途推出的首款中大型SUV,星纪元ET无疑是一款实实在在的优秀产品。它不仅在动力性能、续航里程、智能配置等方面表现出色,更令人惊叹的是其出色的油耗数据。

根据我们的实测,这台中大型SUV在高速工况下仅耗油4.86L/100km,这一数据甚至碾压了很多紧凑型插电混动车型。可以说,新纪元ET开创了中大型SUV的新标杆,为这一细分市场树立了全新的能效参考。

有鉴于此,未来我们或许可以期待到,随着新能源技术的不断进步,中大型SUV将逐步摆脱油耗高、续航短的固有印象,切实成为更加环保、经济实用的优质选择。而奇瑞旗下的星途品牌,也必将凭借星纪元ET这样的出色力作,为消费者带来更多引人注目的新能源车型。