中国自主高端汽车，迭代，向上！

作为一个汽车人，每天开车上下班的路途，也是一个赏车的过程。在滚滚的车流中，看到一些造型漂亮的车型，总会习惯性的多看几眼。

而有些漂亮的车型，真的是自带光芒，在如潮的车流中，确实也是很容易吸引同行者的关注。

今早上班路上，很远就看到前面一辆白色的SUV非常打眼，漆面质感很好，尾灯透射的光感，也非常漂亮。

到红灯的时候，近距离一看，是一辆星途瑶光C-DM。就想，难怪这么漂亮，却原来是自己的梦中情车。其实扣除偏爱，星途瑶光C-DM在车流中，也算非常独特的感觉，说鹤立鸡群有些夸张，但感觉确实就是很独特，那种质感，的确要超出一般车型很多。

正在欣赏瑶光的时候，突然发现，和瑶光并行的，竟然是一辆很多年的奇瑞瑞麒。瑞麒的这个车标，一般人估计不认识，还以为是宾利。但是喜欢奇瑞，并关注奇瑞发展历程的车友，肯定会知道，瑞麒是奇瑞集团多年前，冲击高端品牌的首次尝试。

而瑞麒不仅是奇瑞冲击高端的尝试，也算中国自主汽车品牌冲击高端市场的先行者。其实现在来看，当年瑞麒的车型确实可以，产品竞争力也不错。只是当年的市场环境，自主品牌生存艰难，就别说高端市场了。

所以，瑞麒现在就只能成为历史了，但是在芜湖的街头，偶尔还是能看见一些瑞麒的车型，比如瑞麒G6,作为奇瑞曾经最高端的车型，现关注到，气场依然很强大。

从瑞麒到星途，从G3到瑶光，奇瑞集团高端产品的迭代发展，也是中国自主汽车品牌向上发展的一个写照。

当年瑞麒G6卖二十多万的时候，大家觉得奇瑞是疯子。而现在的星途瑶光，揽月，凌云，星纪元ET等在海外某些市场，最高售价都超过百万，完全对标奔驰宝马奥迪等欧美传统豪华品牌。

这种变化，其实就是十多年的时间而已。现在想来，真的如恍然一梦，也感觉是沧海桑田啊。

迭代，向上，中国自主高端品牌，加油哦！