乐道L60预计9月上市，纯电中型SUV定价有诚意，标配900V

乐道L60预计9月上市，纯电中型SUV定价有诚意，标配900V

随着今年国内汽车市场的价格战越来越深入，原来有些定位比较高的新势力品牌也做出了妥协，比如理想汽车已经拿出了价格门槛更低的L6车型去冲击销量。而蔚来汽车更加直接，干脆重新打造了一个比较亲民的品牌系列，首款车型就是乐道L60，这款车基本确定要在9月10日上市，节奏确实显得慢了一些，不过从性价比的角度来分析，这款车确实值得等一等。

首先给出的预售起步价门槛是21.99万，这显然就是要走亲民路线了，要知道这款车的定位其实和特斯拉Model Y比较接近，是一款标准的纯电动中型SUV，而且确定会采用全系900伏高压平台打造，本身成本就比较高，如果后续指导价还能进一步下探，这款车堪称是搅局者的角色。

车身总长度4828mm，宽度1930mm，轴距做到了2950mm，虽然车身总长度不算很大，但轴距其实已经媲美一些中大型SUV的水平，这就是如今纯电动平台的魅力，可以带来短车身长轴距的效果。不过这款车采用了轿跑运动的姿态，所以并不会提供三排座椅，主打的是大5座布局。

外观设计其实已经明显跳出了蔚来汽车那种家族风格，虽然都是比较简约的效果，但车头前脸采用了分体式双层灯光，而且姿态更加扁平，车标悬挂了新设计的无边框样式。当然车身侧面也会有流行的隐藏门把手以及无框玻璃配置，而尾部是大掀背的后尾箱设计。

车内中控台面设计并不复杂，完全就是凸显中控车机大屏幕，环绕台面周边有比较显眼的氛围灯带。内饰的核心卖点其实是灵活多变的魔术空间，比如副驾驶采用了女王座驾的设计，后排座椅放倒之后还能形成大床房效果。

虽然这款车的动力配置还没有给出，但是参考之前蔚来汽车的技术体系，入门应该是采用单电机，高配大概率还是性能比较强的前后双电机，现在自主品牌领域的纯电动车动力性能都没有什么槽点可言，往往可以带来远超传统油车的驾驶推背感。值得一提的是这款车电池组配置会有明显的档次差异，入门版本纯电续航555公里。

不过中配已经做到了730公里，更夸张的是高配车型纯电续航将达到1000公里，这已经是现阶段第一梯队的续航表现了，总体来看这款车素质确实强，值得再等几个月。

问题来了，你觉得这款乐道L60会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。