T03陪伴有感—城市穿梭的小精灵

23年11月，我将服役10年之久、行驶20余万公里的卡罗拉，置换成零跑T03。

用燃油保值神车，换新能源新势力的小可爱，是时代的大势所趋，也是我22年5月提第一部新能源汽车后的再一次选择。

一、T03概况

车型：2023款T03

续航：200公里，磷酸铁锂

配置：选配粉色内外配色，以及快充充电口

用车环境：三线小城市的通勤，单程在20公里以内，城市道路为主；车库已经装有峰谷电价的家充。

使用情况：23年12月提车，使用207天，至今行驶了5875公里，累计能耗588kwh。

置换增购理由：新能源时代到来，家中需要第二部汽车作为代步工具、卡罗拉保值神话逐步打破、新能源汽车价格下探、对零跑汽车的品牌青睐（第一部车是零跑C11），是一部分的原因，更重要的是，选车之时，我试驾了几乎同价位的所有双门5座、四门5座车辆，零跑T03是综合品价比最好的车型。

二、城市穿梭的小精灵

作为家庭的第二部车，T03的定位是应急通勤车，也就是，更大更宽敞更舒适的C11自然是家庭成员出行的首选。然而，半年的体验下来，T03凭借着自己的实力，让家人为它取名“城市穿梭的小精灵”。

灵动感：在试驾完某竞品车型后，虽然T03在外观上的优势不明显（某果、某米、某猫、某为3外观实在太漂亮），但它作为同价位同级别动力更强、车辆操控更好、隔音静谧性更优的车型，加上小车特有的优势，城市通勤驾驶事，机动、灵活、有劲，灵动感很强。体验过某米的车型的车友，想必就知道我强调小车动力的重要性吧。当然，灵动感还体现在城区中方便的停车、超车、掉头等日常行驶。

舒心感：新能源小车，节能节约，一定是第一大特点。根据我的用车数据（使用207天，至今行驶了5875公里，累计能耗588kwh），平均每日28.4公里，每公里能耗0.1kw，每公里花费（按谷电0.3元每度）0.03元。

除此之外，轻科技赋能的好享受，如远程控车，在炎炎夏日，提前开启空调降温，科技平权的最好体验；如预约充电（T03需要插上充电枪后，才能选择），峰谷电价下，选择晚上10点到早晨8点，让生活中的“获得感”，掌握在自己手中。

三、一些期待的转变

T03小精灵，也有它调皮的时候，作为车主大人，希望它的升级换代，能够不断进化。首先，是外观设计的完整性，前脸圆乎乎的小猪脸，可爱有趣，而尾部显得较为方正敦实。其次，在我使用中，常觉得待车情况下，大功率使用冷气空调时候，电耗损失相对比较高，导致总体能耗比较高（要不我的能耗估计在百公里9度左右，能耗排名可以更好的，哈哈）。

最后，快充充电口口作为选配项目，它的充电桩品牌适用上，应该更多一点，如果能像C11一样畅通无阻，就更好了。

四、总体感受

对于T03小精灵，半年多的使用，我最大的感受，还是瑕不掩瑜。

T03是当时（23年11月）条件下，落地5万级别能买到的综合品价比最高的车，直到目前可能也是。在定位于城市通勤应急用车后，T03能够满足长期家庭日常通勤、偶尔近郊家庭出行、应急高速出行的需求。特别是城市通勤，能感受到它“麻雀虽小、五脏俱全”的特质，可以手机控车、可以预约充电、可以听还不错的音乐、可以好停车好掉头，总之，T03不仅实用在线，还能可爱有余。

希望9月份T03开启全球卖场后，能够进一步加速它的更新换代，让更多人认识、体验、享受T03，希望它变得更圆润美丽、舒适科技。