配置丰富，纯电续航318km，岚图FREE 318能否带动终端销量？

前不久听身边人说什么“岚图FREE 318”我还很好奇，这是个什么组合，后来经了解才发现，原来岚图FREE在今年6月份推出两款CLTC纯电续航里程为318km的版本，所以才许多粉丝称之为“岚图FREE 318”。众所周知，目前市面上价格相当的高端车纯电续航里程大都在200km左右，而岚图FREE直接又提升了一个段位，那它的价格得卖到多高呀！

通过走访我们当地4S店得知，为了应对竞争激烈的车市，岚图FREE在今年调整了版本布局，分别推出了318后驱环游版和318四驱探索版，对应的官方指导价为22.89万元和26.69万元。对比同级别竞品理想L6、问界M7等车型，岚图FREE 318的诚意还是有目共睹的，那么随着新车的上市，能否提升终端销量呢？

从外观来看，岚图FREE 318采用了岚图家族式设计风格，贯穿式LED日行灯置于车头上方，亮起后可有效拉伸车头宽度。熏黑的中网采用密辐式饰条填充，配合棱角分明的前包围，营造出很强的力量感。相较于前脸，新车侧面的设计略显平淡，车门板向内凹陷，看起来一点儿也不单调，同时该款车还标配后排隐私玻璃，有效保护后排乘客的私密性和安全性。来到新车尾部，立体感和饱满感凸显，上窄下宽的造型使其看起来敦实又安全，而且感应式后尾门、电动后尾门等开启方式全部给到，双手腾不开空就能感受到它的便利性。

来到岚图FREE 318的座舱，“T”字形中控台依旧是我们熟悉的样式，12.3英寸贯穿式三联屏拥有升降功能，当人员上下车或打开运动模式时，屏幕可随之升降，很容易吸引到年轻消费者眼球。此外，该款车中控屏拥有GPS导航、Hicar手机互联映射以及手势控制等智能化配置，基本贴合主流消费者使用需求。其他配置方面，该款车前后排均给到两个60W USB/Type-c接口，充电速率大幅提升，这样的配置在同价位中较为少见。50W的手机无线充电接口位于原换挡机构处，驾驶员稍稍微低头就能看到行车信息，布局相当合理。

舒适性方面，岚图FREE 318标配宽大而柔软的皮/翻毛皮座椅，前排支持头枕、腰部和腿托局部调节，对不同身材的人兼容性很好，而且除了加热、通风等常规配置外，就连座椅按摩也没有缺席，长时间行车能大大缓解疲劳感。在2960mm轴距的加持下，身高185cm的体验者落座前排能灵活伸展，到了头部也没有局促感，但坐垫对大腿承托性较差，长时间行车会比较累。岚图FREE 318不仅座舱储物空间丰富，后备厢容积也很可观，常规状态下容积为560L，将后排座椅放倒后，空间可拓展至1320L。

岚图FREE 318在动力上搭载1.5T增程器+驱动电机，后驱版最大功率为200kW，四驱版直接来到了360kW，对于大部分用户来说，选价格偏低的后驱版就足够了，四驱版在驾驶模式上比后驱版多了越野模式，对不同场地的适应能力更强。很高兴今天对岚图FREE 318后驱版进行试驾，得益于电动机的天然优势，轻踩油门动力就能很好响应，能跟上城市行车节奏，快速路上深踩油门能获得小小的推背感，同时还有源源不断的动力输出。刹车踏板调校偏灵敏，在紧急制动和日常减速时表现都符合预期，皮质方向盘握感扎实，指向精准，可实现“指哪打哪”的驾驶体验，新手司机也能轻松驾控。

综合来看，岚图FREE 318拥有后驱和四驱两种车型，能满足不同消费者使用需求，同时在外观设计、内饰布局以及智能化方面也达到这个价位应有的表现。但因为知名度不高，所以才导致很多潜在用户对其望而却步，其实懂行的朋友都知道岚图汽车背靠实力强劲的东风集团，在发动机、底盘和变速箱方面还是有深厚调校功底的。因此我认为如果你是岚图FREE的潜在用户，那么不妨趁着岚图FREE 318上市放心入手吧。