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外观方面,东风本田inspire混动与在售的燃油版保持一致,但在细节方面做出了自己的特征。首先,新增加了专属的“hybrid”标识。前脸部分,采用的是硕大的熏黑进气格栅设计,同时在格栅上还嵌有车型标识,突出了其混动车型的身份。车身侧面,新车的腰线采用了上扬的姿态,营造出俯冲的视觉感受。车尾部分,新车的尾灯组造型犀利,同时内部采用了l形的led光源,与前大灯组遥相呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为4910*1862*1450毫米,轴距为2830毫米,定位于a+级轿车。
相比之下,雅阁的内饰就显得有些乏善可陈了。中控大屏幕的缺席让内饰少了几分豪华感,不过好在布局合理。同时,对于一台b级车而言,inspire的空间表现仍是令人满意的,尤其是后排空间,即便你是翘着二郎腿,也不会有任何的不适感。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派,那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的内饰正常,另外外观让人喜欢、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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