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在外观方面,宝马3系旅行版采用旅行车的设计理念,车身的造型非常动感时尚。它的车头采用家族式的大尺寸双肾中网,两侧的前大灯组造型非常犀利,并有着一定的攻击性,并且车头还有着不错的运动化氛围,符合当代年轻消费者的审美。车侧身的线条设计非常流畅,并且侧面也营造出了不错的运动感,整体看上去还是非常大气时尚的。在车尾部分,新车采用了全新设计的尾灯造型,点亮后的辨识度非常高。在内饰设计方面,新车的整体风格和宝马5系三厢轿车非常相似,但是在细节方面有着明显的区分。车内采用了大面积的软质材料包裹,并搭配镀铬饰条装饰,显得非常有档次感。
全新宝马3系旅行版的内饰风格和宝马5系三厢版车型基本保持了一致,中控台上的大尺寸液晶显示屏十分的吸睛,经典的三幅式多功能方向盘以及电子换挡杆的配备,让其更具科技感。细节处采用了蓝色饰条进行点缀,从而凸显新能源车型的身份。内饰整体布局比较简洁大方,大面积软性材质的包裹让其更具质感和档次感。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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