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在外观上这款车采用的是家族式的设计，车头看起来很大气，而且车灯的设计也很有特点，它的日间行车灯也很精致。在车身的侧面来看，这款车还加入了很多流行的元素，这种设计让车身更加的时尚，而且还有一种流畅的气息，整个车身很有流线型。在车尾的设计上这款车做的也很出色，车子的双排气孔的设计，让整车看起来很有运动效果，这款车的颜色还可以选择，让车子整个车尾都更加的运动。
内饰方面，全新帕萨特延续了现款车型的设计风格，中央大尺寸的中控液晶显示屏，搭配平底式多功能方向盘，看上去简约、大气。车内大面积软质材料的覆盖，使车内的档次得以提升，并采用了木纹饰板、钢琴烤漆等材质进行装饰，提升了车内的质感。
长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帕萨特380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在18位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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