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从外观方面来看，全新日产天籁依旧延续了最新的家族式设计语言，车头v-motion设计的前脸极具识别度，两侧led头灯造型更加扁平，与上一代车型相比显得更加犀利。车身侧面，新车的腰线较为凌厉，配合溜背式造型，增添不少运动感。另外，新车的车尾也进行了重新设计，回旋镖式led组合尾灯，辨识度更高，而且车尾下方换装了双边共两出式排气口，运动感更强。
内饰上，日产天籁依旧延续了以往的设计理念，但是在一些细节上却有了明显的提升，首先是在整体用料方面，中控台使用的大面积皮质包裹，质地柔软，而且做工也很精致，能感受到一定的豪华感，8.0寸的液晶中控屏和液晶仪表盘都非常科技，而且它的内部支持语音识别和carplay，还配备了bose音响，全景天窗，无钥匙启动以及真皮的方向盘等，在配置上相当完善。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在10位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的动力不错，另外外观挺喜欢、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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