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从曝光的照片来看，新款宝马5系外观上采用了全新的设计语言，前脸的双肾型进气格栅面积变的更大，搭配两侧开眼角的前大灯组，让新车看上去更加运动、时尚。车身侧面，新款宝马5系依然延续了现款车型的线条和造型，不过在尾部方面，尾灯组的变化是一大亮点。车身尺寸方面，长宽高分别为5087*1868*1500毫米，轴距为3108毫米。关于新车后续消息，我们将持续关注。
宝马5系采用新的内饰设计，整体布局简约大气，中控台上下双层设计，中间搭载10.25寸液晶显示屏，科技感十足，同时还有炫酷液晶仪表盘，支持语音操控功能。另外还配备有无线充电和后排天窗，后排座椅可以按比例按比例放倒等，可以说配置方面很丰富了。
宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马5系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的内饰正常，另外空间大、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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