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在外观方面，新款迈腾的前脸设计采用了一汽-大众全新的家族式设计语言，中网格栅采用了更加宽大的倒梯形设计，内部辅以多条横向镀铬饰条，使整个车头显得十分沉稳，再加上两侧造型犀利的前大灯组和下方多边形雾灯区，使得前脸的视觉冲击力表现得更强。
内饰方面，新迈腾的中控台造型有所优化，全新样式的多功能方向盘，液晶仪表盘，全景天窗等都有配备，另外新迈腾还换装了全新样式的液晶仪表盘，科技感得到了明显的提升。除此之外，新迈腾还采用了大面积的菱形格浮雕中控台，质感和豪华氛围得到了提升。在科技方面，新迈腾搭载了全新升级的智能网联系统，可以实现在线导航、在线音乐、电台等功能，另外全新的大尺寸液晶仪表和中控显示屏也提升了整体的科技感。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在21位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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