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新车的车身采用了捷豹最新的“一车两款“的设计策略,分别为优雅系列和运动系列,而新推出的优雅系列在保持外观风格不变的情况下,前脸中网的尺寸要比优雅系列更小一些。新车的前大灯采用了狭长的设计,配合上方细长的led日行灯,使得车头的辨识度变得更高。
内饰的设计上面全新的捷豹XFL在豪华感的呈现上面同样是很到位的,内饰采用了大量优质软性搪塑材质的整体包裹,细节的双缝线的处理也是很有感觉的,三块大尺寸的中控屏加之全液晶的仪表盘加上三幅式的方向盘都是将自身的科技感展现的很是到位的,而且在配置上面像全液晶的仪表盘、无钥匙进入、一键启动都是有的,而且空气调节组件、全景天窗、前排座椅加热按摩、后排双区独立空调、前排座椅通风、后电动调节座椅、主动式胎压监测系统等都是有配备的。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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