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外观方面,吉利帝豪采用家族式设计语言,其中进气格栅采用水滴涟漪式,内置的黑色网格和熏黑式两种设计,使其前脸看上去更加运动。两侧的前大灯与格栅相连,形成一个整体的造型,内部使用的是led日间行车灯、近光灯、远光灯等,下方采用了梯形的进气口,两侧雾灯区域采用一个l形的镀铬装饰条,使其看上去更加精致。
新车内饰与现款车型相比没有变化,依旧以简洁实用为主,不过值得一提的是,新车将全系标配中控8.0寸高清大屏,屏幕内含吉利最新gkui19智能车载系统(内置通讯、在线娱乐、信息咨询、安全保障、诊断维护、高德出行等、5台设备同时联网的wifi功能以及智能家居联动平台)、炫酷彩色液晶仪表盘、集成icc智能领航系统、lka车道辅助保持系统、aeb-p预碰撞安全系统(带行人识别)、slif交通限速标识智能识别、ihbc智能远光灯控制系统等。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机,最大马力132,峰值扭矩达到175,匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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