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新款福特蒙迪欧外观设计更加时尚、动感,新款车型在动力方面进行了提升。新车采用了新的外观设计,进气格栅更宽,并且采用了多幅式镀铬条装饰,与老款车型相同。大灯采用了分叉式设计,灯组底部也做了一些细节上的处理,看起来更加精致。前脸下方采用了贯穿式的包围设计,两侧雾灯采用了镀铬条装饰。车身侧面变化不大,新款蒙迪欧采用了17寸银黑双色双五辐式轮圈。与老款车型相比,新车型在外观上有一些变化。
内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,配备了12.8寸悬浮式中控屏,集成了sync+智行信息娱乐系统,并支持智能语音控制、在线导航等功能。新增的he微米级高效滤芯则能有效过滤花粉和pm2.5污染物,该配置可以为驾乘者提供更安心的车内空间。
蒙迪欧的车长4920mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机,最大马力288,峰值扭矩达到403,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的头部大,另外尾部好看、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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