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宝马5系(进口)的外观造型具有极强的未来感。在外观设计方面,宝马5系(进口)整体的设计还是挺不错的,整个整车的正脸看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看来看,新车依旧是经典的外观的设计,宽C柱的传统得以延续。尾部横向发展配两个大尾部尾灯造型更显大气,尾部尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车子的内饰而言,宝马5系(进口)更精致。配置绝对是宝马5系(进口)的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,同时可选配方向盘加热功能。内饰中控台表面使用了皮材质覆盖,走线十分精细,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5060×1900×1515mm,轴距也达到了2995mm,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马5系(进口)525i M运动套装采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到310,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马5系(进口)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上中大型车车型中排在29位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口),那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的后排空间够用,另外后面喜欢、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
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