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在整体外观上,奔驰GLC也同样非常豪华稳重。汽车整体外观延续家族化设计理念,家族式前脸显得内敛,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是圆润流畅的车身造型,宽C柱的传统得以延续。与此同时,方正的尾部整体设计与正面相呼应,贯穿式尾灯同样吸睛,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
奔驰GLC将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得也是标配。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感高端,配备一块10.25英寸触控屏,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奔驰GLC配备皮质的座椅。
长宽高分别为4826×1890×1714mm,轴距也达到了2977mm,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在23位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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