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车身的线条方面,劲客采用日产最新的家族设计语言。新车设计语言的前脸配备V型进气隔栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为精致,大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看,新车采用了侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的轮廓同样抢眼,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新劲客内饰整体是亮点十足,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在69位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版采用1.5发动机,最大马力122,峰值扭矩达到143,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客,那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的车身小巧,另外车头视觉冲击犀利、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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