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在颜值即正义的时代,一款车型的外观轮廓直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代宝马5系的前脸设计变得更加豪华,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧鹰眼车灯造型颇为巨大,六边形自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型高性能,视觉效果尚可。严实的尾部造型凸显敢坚定的姿态,新车的后尾灯更加辨识度很高。
内饰设计上,宝马5系更强调优秀和简约大方。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的全液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有尊贵的符合人体工程学的座椅。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马5系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马5系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的座椅高端,另外车头视觉冲击犀利、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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