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就整个车身外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。车身流线方面，卡罗拉采用了丰田家族式力量感，前脸的下格栅非常的动感，两侧棱角分明的鹰眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面俯冲式的车身线条依旧是丰田独到的车身外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常改善。尾部整体设计横向发展配两个大线条分明的尾灯更显简洁，新车的贯穿式尾灯更加精致。
卡罗拉的内部设计颇为年轻时尚，视觉效果年轻时尚又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人大气。配置绝对是卡罗拉的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料塑料圆形的方向盘。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较非常不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰感觉还可以，另外座椅宽大厚实、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
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