原来卖35万，如今降价超13万，曾经的豪华品牌王者也得打折卖

汽车市场的降价潮从新能源市场席卷到了燃油车市场，也从自主品牌波及到了合资品牌，平民友好型品牌如本田、丰田、日产纷纷官降，7.98万的卡罗拉放在过去想都不敢想。而相比这些品牌几千几万的降幅，曾经高高在上的豪华品牌动辄十几万的降幅显然更有噱头和杀伤力。在过去，20万预算你想要买豪华品牌只能想想，现在，豪华品牌排着队的找你。

且不说所谓的二线豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克早就放下了身段，十三四万的降幅让人看了眼馋，如今豪华品牌里的扛把子，妥妥地“王者”——奔驰都不得不降价促销，没办法，完全被国产品牌的价格战给打趴下了，再不降价都没法活了。

以2024款奔驰C级为例，曾经35.52万的指导价已经成了摆设，如今降价幅度可以高达13.46万，22万出头就能拿下，搁过去，这点钱奔驰的门都进不去。别的不说，降价这一招是真的管用，5月份奔驰C级热销了17000台，在民间的认可度属实还可以，苏荷不禁想，照这个趋势发展下去，未来大家是不是穷得只能买奔驰了。

外观方面，新款奔驰C级有两种前脸设计，普通版是经典的三横一竖进气格栅，通体都是镀铬银色，车头上方放了一个直立的小LOGO，看起来比较优雅大气。运动版则是点阵式格栅，大LOGO点缀其上，看起来比较动感，其他方面差别不大，就是运动感的引擎盖上有隆起的筋线，进一步凸显了运动感。

车身侧面就比较中规中矩了，车窗四周以及下包围处都采用了银色镀铬饰板进行装饰，在细节上提升了质感。另外，运动感十足的密条幅轮毂看起来也挺漂亮。车身尺寸方面，新款奔驰C级长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距长度为2954mm，后排座椅和后排中央扶手针对中国市场进行了加长、加厚和加宽处理，并增加了额外的头枕。

车尾看起来圆润饱满，三角眼大灯设计比较经典，点亮后有着不错的辨识度，下方排气采用了隐藏式布局，周围采用了镀铬饰板进行点缀，普通版和运动版车型的样式稍微有点不一样。

内饰方面，新款奔驰C级的设计还是非常不错的，兼具了豪华感和科技感，仪表台采用真皮材料和木纹缝线，比较吸睛的就是炮筒式空调出风口以及斜躺的大尺寸中控屏幕，车机为第二代MBUX智能人机交互系统，支持27种语言交互。另外，新款奔驰C级换装了全新样式的多功能方向盘，增加了预紧式安全带、原厂天鹅绒脚垫等配置。新款奔驰C级全系支持L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、卫星导航、车道保持、自动泊车等功能。

动力方面，新款奔驰C级全系标配1.5T+48V轻混系统，分高低功率版本，低功率版最大马力170匹，最大扭矩250牛米，高功率版最大马力204匹，最大扭矩300牛米，传动系统匹配9AT变速箱。操控方面虽然不及宝马3系细腻，但是相较绝大部分车型都是没得说的。

整体来看，奔驰C级的颜值、内饰、动力都没有硬伤，硕大的LOGO看起来确实赏心悦目，如今入手确实不亏，从它月销17000台的成绩就可以看出来，毕竟什么时候也没见它卖这么多过，豪华品牌的号召力还是在的。对此，您怎么看！欢迎评论区留言讨论。