经济实用手动挡

如今的消费者大部分都更愿意选择自动挡，一 是方便；二是价格也不贵；三是自动挡换挡速 度越来越快， 有些甚至媲美手动挡；四像自动 挡中双离合变速箱也不比手动挡费油...综合之 下手动挡似乎成为小众的选择。下面为大家推 荐一款不错的手动档车型！

新捷达品质担当，经济实惠，性价比高，同时，拥有大众的技术，这也许就是我选择它作为第一台车吧。

新捷达VS7全车的外形很能打，很多人都挺喜欢这种硬派的家族式前脸和黑化的轮毂。我倒是觉得车尾设计的比较有层次感，那种肌肉满满的感觉，给我一种北美荒原的feel。尾灯里面有着Y字形元素，彰显了我家新成员“古老且高级”的身份吧。

我最喜欢的莫过于这两个前大灯了！这个材质看着特别像纯度特别高的水晶，看起来非常的高级。我这两个前大灯不仅仅是摆着好看的，重点是里面都是LED光源，亮度很高，而且还有自动大灯的功能。

说实话，我家新成员的内饰风格比较偏传统。还记得试车的时候，就给我了一种很熟悉的感觉，就像是多年不见的老友。不过像门板、前后排的座椅甚至方向盘，都用了比较高级的皮质包裹，这点上诚意十足，打动了我。

大尺寸全液晶仪表盘，在这个传统机械仪表盘当道的时代，全液晶仪表盘不常见。要问为什么？当然是成本高啦。 镶嵌式的中控屏幕，说实话，看着尺寸不大，但是用起来很不错。触控感还是很不错的。功能切换流畅度很高，搭配导航确实不错。中控这边保留了不少实体按键，对于我这种老司机来讲，确实用起来很舒服。手机无线充电也有，这点很惊喜吧，十万出头的车，当初确实没想过有这么高端的配置。可惜我这手机还比较古老，没有无线充电的功能，整的我都想换手机了。

后排座位的宽敞度给大家看看，说实话，满载3人确实是小意思。而且180的坐在后排，头顶的富余空间还有一拳多。后排地板的隆起其实不高。后排的朋友们也有专属于自己的空调出风口了。现在明显感觉，坐后排挺凉快的。