布雷博制动系统，你的安全驾驶无声守护者

在汽车的世界里，制动系统就像是一个无声的守护者，默默地在关键时刻保护着驾乘人员的安全，但也正是这种“默默”让很多消费者忽略了制动系统的重要性。

然而就是在这么一个容易被忽略的领域，布雷博凭借着半个多世纪在制动领域的深耕与创新，以顶尖工艺和卓越性能，逐步成长为全球制动领域领导者，默默地守护着中国乃至全球的汽车用户。

自1975年，布雷博为法拉利车队提供一级方程式赛车制动系统解决方案，标志着布雷博首款赛车用制动系统进入赛车运动领域，如今，布雷博已经携手各知名车手及各大车队，共同拿下超600个各领域赛车运动的世界冠军头衔，其装备的车队在一级方程式赛车中赢得500次F1大奖赛冠军，29次车手冠军和33次车队冠军。仅2023年一年间就收获了世界一级方程式锦标赛（F1）、世界摩托车锦标赛（Moto GP）、电动方程式世锦赛（FE）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）、世界汽车耐力锦标赛（WEC）等70个世界冠军头衔。

在民用车领域，布雷博将赛车运动积累的经验和领先技术，结合对民用车用户的需求理解，不断创新，为普通用户带来舒适与性能兼顾的制动体验。

今天，我们将通过中国高端新能源汽车代表车型阿维塔11和阿维塔12上搭载的布雷博制动系统，带大家看看布雷博是如何在细节中彰显匠心独运的。

阿维塔11和阿维塔12上采用的M4x44铝制固定卡钳，就是布雷博将领先制动技术应用到民用车上的典型案例。卡钳整体采用一体式铸铝工艺打造，固定式卡钳的结构最早也是应用在对强度与稳定性要求极为严苛的一级方程式赛车上，因此可以带来制动性能强、稳定性高、轻量化等诸多的优点。

M4x44四活塞卡钳单个重量可以做到比同级别铸铁浮动式单活塞卡钳轻1-2公斤，两个M4x44四活塞前卡钳可使整车簧下重量减轻达2-4公斤，从而提升车辆的悬挂系统响应，优化车辆的操控性、舒适性以及续航，而且以上提升均建立在其制动性能、稳定性和制动脚感远超铸铁浮动式单活塞卡钳的基础之上。

与此同时，布雷博也充分考虑到了现代电动汽车对制动系统的低拖滞需求，对卡钳进行了针对性优化，显著降低了车辆行驶行进中制动系统的拖滞损耗，提升车辆加速性能、动能回收效率，并降低巡航电耗，助力车辆能效的提升。

而在卡钳颜色上，布雷博为阿维塔11提供了黄色与限量版专属的白色两种喷涂颜色，而阿维塔12则统一提供最为经典的布雷博红色喷涂。鲜艳的卡钳色彩不仅让车辆看起来更加动感，更能彰显产品与用户的个性，配合卡钳独特设计，让人一眼就能认出这是布雷博的产品，无形中增加了阿维塔品牌的高端感。

大家都知道，制动片面积的大小直接关系到制动时的热能散发和摩擦片的耐磨损性。为此，布雷博为阿维塔11和阿维塔12提供了设计面积达到71.9cm²的制动片，搭配365mm直径、30mm厚的布雷博制动盘（中大型轿车、SUV制动盘直径普遍在335~360mm之间），根据制动扭矩计算公式，制动扭矩=有效制动半径 x 制动力，强度、性能更出众的一体式铝制四活塞卡钳，加上面积更大的制动片，可以提供更强、更稳定的制动力，直径更大的制动盘则提升了有效制动半径，整套制动组合让阿维塔11和阿维塔12拥有了极为出众的制动性能。

此外，布雷博还分别针对阿维塔11、阿维塔12车型差异，对制动片摩擦材料进行优化，使其在确保高性能与高稳定性之余，也兼顾用户日常使用的舒适性，整体脚感更为线性，静谧无异响，可谓性能与舒适性兼得。

总的来说，布雷博为阿维塔11和阿维塔12提供的制动系统，无论是在性能、个性、稳定性还是舒适性上，都体现了布雷博品牌深厚的技术积累和对品质的不懈追求。用户每一次踩下制动踏板，都能享受到优质制动系统带来的安心感与舒适感。

在未来，布雷博将继续在制动系统领域里，通过技术、工艺创新和升级，为广大汽车用户带来更安全、更舒适、更环保的出行体验，致力让您的每一次驾驶都充满信心，每一次出行都更加安心。