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据了解，中大型SUV凯迪拉克XT6改款车型有望在7月份正式上市，从曝光出来的信息来看，新款凯迪拉克XT6的内饰会进行微调，换上尺寸更大的液晶仪表和中控屏幕，但却并不是最新的家族化的33英寸曲面屏。
至于外观部分，预计不会有大的调整，很大可能保持目前的样式不变，动力系统也将继续搭载2.0T发动机，配9AT变速箱，提供2驱和4驱车型供选择。
作为中大型SUV的一员，凯迪拉克XT6同时提供6座和7座供选择，但受市场上新能源SUV的影响，销量持续下滑，去年12月份开始，凯迪拉克XT6的月销量就只有3位数了，5月份也才卖了283辆，位列中大型SUV销量排行榜的第38位，表现一般，也确实需要改款了。
回顾一下凯迪拉克XT6，车头采用经典的盾形进气格栅，内部是镀铬点阵式中网，大灯组尺寸不大，做了开眼角设计，与中网融合，两侧位置提供泪眼式的竖条状LED日间行车灯，具有较高的品牌的辨识度，另个整个车头高大厚重，显得气势十足。
侧面错落式腰线有着不错的层次，修长的车身和较高的尺寸也给人一种魁梧霸气的感觉，车尾层次丰富，T字形尾灯组较为醒目，提供双边共两出方形排气。
尺寸方面，凯迪拉克XT6的长度超过5米，宽度为1964毫米，高度达到了1780毫米，整体尺寸跟理想L8接近，但轴距只有2863毫米，只比汉兰达的轴距长了13毫米，跟理想L8相比差了142毫米。
乘坐体验上，身高175厘米乘员在前中后排都能有一定的头部空间余量，相对来说，第一排和第二排明显要更宽裕，第三排不顶头，但剩余空间不多，第二排座椅支持前后调节，调至最后时，腿部空间接近3拳。
保持二排空间不变，第三排能乘坐，但基本上没什么剩余空间，适合乘坐身高娇小一些女性或孩童等，不过也可以牺牲一下二排的腿部空间给到三排，让二三排都能有不错的空间整体来说，空间过得去，但跟理想L8的第三排比，还是略微有点差距。
内饰搁现在来看，显得有点过时了，大部分车型都还是指针式仪表+彩色显示屏，顶配才给到8英寸的液晶仪表和HUD抬头显示，全系配备的也只是8英寸的嵌入式中控屏，尺寸小，效果一般。好在这套内饰的材质用料还是颇具水准的，大面积的皮质包覆，搭配金属饰条和木纹饰板，该有的档次感不缺，新款车型的内饰从谍照来看，换上了一块略微带点曲面的液晶仪表，中控屏的尺寸目测应该会在10英寸左右，比现款有提升。
搭载2.0T发动机，具备可变气门管理技术，搭配48V轻混，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，提供两驱和四驱供选择，底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
凯迪拉克XT6的官方指导售价在41.27-55.27万元之间，目前终端的优惠力度在12-15万元左右，优惠过后，不少车型的落地价格在30万出点头，基本上卡在新能源中大型SUV的价格区间上，搁几年前，这样的价格比较好卖，但现在整个趋势向新能源转变，XT6车型又比较老，想卖好就难了，改款车型，目前来看，变化真不大，估计上市之后不会有多大的反响，该优惠还是得优惠，而想要卖好，还得要加大优惠力度才行。
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