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豪华的运动感 全新别克GL8实车,别克很疯狂

全新一代别克GL8采用全新家族式设计语言,在外观上更加年轻时尚。新车基于大众mqb平台打造,外观上延续了老款别克gl8的设计风格,整体更加大气。前脸部分,新车配备了贯穿式的进气格栅,并且大灯组与中网相连接,使得整体感更强,而且更加时尚,此外中网部分有一根银色饰条贯穿前脸。侧面部分,采用了时下非常流行的悬浮式车顶,搭配多幅式的轮毂使得整体更加时尚运动。车尾部分,整体造型比较简洁,尾灯组也非常有科技感。尺寸方面,新车长宽高分别为5219*1878*1799毫米,轴距为3088毫米。

新款gl8陆上公务舱内饰最明显的变化是,新车采用了12.3寸悬浮屏幕,并配备了别克econnect3.0互联系统,提供高德导航、酷我音乐、智能语音交互、手机carplay、carlife手机互联等功能,同时像是自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、胎压显示、车道偏离预警系统等实用性功能也均有配备。其中1.3t为别克第八代ecotec2.0t发动机,最大功率121千瓦,峰值扭矩240牛米,满足国六b排放标准,传动系统匹配6at变速箱,新车在油耗方面的表现也不错。

别克GL8的车长5219mm,车身宽度达到了1878mm,轴距3088mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在80万以上MPV车型中排在65位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 别克 别克GL8

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