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外观方面,2020款丰田埃尔法双擎正式发布,新车的外观造型延续了现款车型的设计,前脸采用了大面积盾牌型进气格栅设计,并搭配造型夸张的前保险杠,整车视觉上非常的霸气,充满了商务感和力量感,而且侧面车身看起来非常的修长,整车长宽高分别为4975×1850×1945毫米,轴距为3000毫米,车身尾部采用了全新的设计方式。
而在内饰上面,这一款车就有一种浓浓的科技感,整款车的造型非常的简洁,而且在做工以及用料方面上面的表现非常的细腻。中控采用了一块大尺寸的液晶显示屏,而且在功能方面上面也是非常丰富的,在操作起来也是非常的方便。
长宽高分别为5005×1850×1950mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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