日产又搞事了！更适合年轻人的精致小车

全新一代的奇骏在外观设计上，相比现款车型更具运动感，尤其是车辆前脸的造型，相比老款车型要时尚了许多，而且车辆的前大灯采用了led矩阵式大灯，这也是日产一贯的传统做法。全新一代的奇骏，在前脸部分的设计也更加年轻化，车辆前脸的设计，可以说更加运动，而且车辆侧面的造型，也相比现款车型的车身线条，更加动感了许多。

内饰的变化相比外观来说就比较的小了，中控台依旧是非对称式的设计，整体的视觉效果还有档次感都有所提升。新款奇骏的中控屏也由原来的9.0寸屏调整到了9英寸，并且支持苹果carplay和安卓auto手机互联映射功能。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在23位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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