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外观方面,新车与现款车型基本保持一致,其前脸依旧采用大量的镀铬进气格栅,并与两侧前大灯组相连,整体视觉效果十分精致、时尚。车身侧面采用多腰线设计,上方腰线从车头贯穿至车尾,营造出动感。车尾部分,新车尾部整体造型圆润饱满,贯穿式尾灯进一步提升了车身的视觉效果。
从内饰上来说,全新的本田xr-v的表现还是非常有诚意的。内饰采用了一种比较简约的设计风格,并没有很多复杂的设计元素,整个中控台的布局还是非常的合理的。中间搭配了一块尺寸相对不错的液晶屏,功能上还算是比较的齐全的,使用起来也是非常的方便。而三幅式的方向盘以及圆形的仪表盘设计,都是比较的耐看的,给人带来一种年轻的氛围。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在73位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在76位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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