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从外观来看,ux的前脸设计十分夸张,纺锤形进气格栅的造型与雷克萨斯UX十分相似,但ux的进气格栅造型更加扁平,内部为黑色网状结构。此外,前大灯组也采用了分层的设计。从侧面来看,ux整体轮廓十分紧凑,腰线从前大灯一直延伸至尾灯。车身尺寸方面,ux长宽高为4495/1840/1520毫米,轴距2640毫米。ux尾部的设计十分简约。两侧尾灯采用了一条黑色饰条连接左右尾灯。尾灯中央加入了贯穿式镀铬条。下方采用隐藏式排气。
内饰:内饰设计还不错,中控屏和液晶显示屏都有。我很喜欢雷克萨斯的设计,但是内饰设计的话就有些过时了。内饰的颜色也很沉闷,有点廉价,我选择了黑色的,虽然是浅色的,但是也没有什么审美的。中控的用料也很讲究,大部分都是皮质包裹,摸上去很柔软,就是异味不小。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的空间宽敞,另外车内味豪华、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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