303
从外观设计上看,2019款埃尔法改变还是比较明显的,新车不再采用镀铬装饰条设计,而是选用大面积的亮黑色镀铬饰板来装饰中网,并与两侧的头灯组进行连接,在视觉上形成了一个宽度较大的视觉冲击,提升前脸的霸气。
内饰方面,整体布局没有改动,不过多出了一些配置,比如座椅通风和加热、桃木装饰、抬头显示等等,这对于喜欢高配置的车主来说,确实有着不错的吸引力。此外,在配置方面新车也有一定程度的升级,其中最值得关注的就是,它还加入了后排座椅加热功能。
长宽高分别为5005×1850×1950mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在57位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的前脸大气,另外缝线精致、音响好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场