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从外观看揽境颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。汽车整车外形延续家族化设计理念,整台车的前脸显得凶悍。从车身侧面腰线来看,新车依旧是经典的这辆车的外观,宽C柱的传统得以延续。车尾造型就比较简单了,宽厚看着也很扎实,尾部的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰豪华感的剧增也是这台揽境给我们带来的与众不同的东西,如果遮住大众标再去体验这台车内饰的设计以及用料,你甚至会认为这是一台BBA出品的车款,中控采用银色面板点缀装饰,这块饰面板内置了多色氛围灯,搭配上两侧的哈曼卡顿音响,能够带来非常不错的视听体验。10.25英寸的液晶仪表盘+12英寸中控液晶屏的双大屏才是数字座舱设计的灵魂所在,最新CNS 3.0系统也有所运用。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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