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从风格来看，它的颜值颠覆了宝马家族的设计美学。新车前脸的设计采用蓝色阴影衬托的封闭式双肾进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型极具辨识度，头灯点亮后显得很有精气神。从线条勾勒出尾部来看，新车依旧是流畅的轮廓，轮圈造型大气，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
宝马iX3整体内饰造型还是以豪华为主，没有因为是电动车就发生大的改动，同样的也是在细节上增添一些蓝色饰条，突出其新能源车型属性。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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