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设计风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。汽车气场延续家族化设计理念,前脸的造型显得颇高,两侧车灯的设计造型颇为犀利,细长的前灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的侧面来看,新车采用了贯穿式的侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型中庸,视觉效果尚可。新车屁屁十分大气美观,有向后凸的趋势,十分俏皮,回旋镖样式尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。平底方向盘运动感充盈。在7英寸液晶中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,9.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。逍客配备皮质的座椅。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客,那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的空间够用,另外内饰赞、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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