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天籁自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，天籁已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代天籁的前脸造型变得更加有特点，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧独特的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是非常漂亮的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上19寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。车头车尾通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，贯穿式尾灯同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
天籁的内饰设计颇为亮点，视觉效果大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人舒适。双色方向盘采用了塑料材质，手感好，操作灵活，还具备加热功能。在对称式布局的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁耐看，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对良好，能够把家人牢牢抓住。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机，最大马力156，峰值扭矩达到197，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的外形不错，另外动力牛、空间大也都是大家喜欢它的点。
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