宝马5系等10余款车型新增匝道辅助功能

近日，我们经由可靠渠道得知，宝马公司即将在中国市场推出一项名为“匝道智能导航”的创新功能。这一功能的推出，将与宝马的视线确认自动变道技术形成完美的互补（两者相互结合，成为高级驾驶辅助系统Pro的核心组成部分），旨在为广大驾驶者带来前所未有的便捷与舒适。从备受瞩目的全新宝马5系家族开始，我们已经见证了视线确认自动变道技术（Auto Lane Change）的卓越性能，而现如今，这项技术已进一步扩展至7系、i7、X5、X6、X7、iX、XM、X5 M以及X6 M等多款车型，让驾驶变得更加轻松自如。

匝道智能导航（ALG）作为宝马驾驶辅助系统的一大亮点，是视线确认自动变道技术（ALC）的进阶版本。在启动高级驾驶辅助功能并启用车载导航，行驶于封闭道路（如高速公路或环线）时，一旦导航系统提示需驶离封闭路段，车辆将智能启动预先变道警示。此时，驾驶者只需通过简单的视线确认动作（如转头查看右侧外后视镜），车辆便会自动执行变道至右侧车道（即匝道），从而顺畅驶离封闭道路的出口。在这一过程中，车辆仪表盘上会实时显示距离匝道出口的精准距离（如600米），确保驾驶者能随时掌握行程信息，享受更为智能与安全的驾驶体验。

在详细解读宝马最新的驾驶辅助功能时，不得不提及的是，我们之前所展示的带视线确认的自动变道辅助功能（ALC），它在操作时给出的中文提示是：“请检查路况，以变换到更快的车道”。然而，随着匝道辅助功能（ALG）的崭新登场，这一提示语也进行了相应的调整，现在它会告知驾驶者：“当前路线需要变换车道，请检查路况”。此外，为了让驾驶者更加直观地掌握行车信息，新功能还增加了实时显示距离匝道的距离功能，比如“距离匝道600米”，这一改进无疑将极大地提升驾驶的便捷性和安全性。

匝道辅助（ALG）与带视线确认的自动变道辅助（ALC）之间的主要区别在于它们的目标和操作场景。ALC功能专注于将车辆安全地变换至相邻且速度更快的车道，确保驾驶者能够更流畅地行驶在道路上。然而，匝道辅助（ALG）则具有更高级别的导航和决策能力，它不仅仅关注车道的变换，而是根据车载导航的精确路线指引，智能地引导车辆直接驶入匝道，从而帮助驾驶者顺利地驶出高速公路或环路。这一功能不仅提升了驾驶的便捷性，也进一步增强了驾驶的安全性。

值得特别关注的是，无论是匝道辅助（ALG）还是带视线确认的自动变道辅助（ALC），它们的启动都依赖于一系列先决条件的满足。首先，需要在中控屏上激活自动变道辅助功能，并确保注意力监测摄像头处于工作状态；接着，通过方向盘上的按键开启辅助驾驶功能；此外，车辆必须行驶在封闭的高速公路、环路或快速路上，且时速需达到一定的标准（对于ALC功能，时速需不低于60km/h，而对于ALG功能，则要求时速不低于65km/h）。这些条件的满足，确保了驾驶辅助系统的有效性和安全性。

在探讨匝道辅助功能（ALG）的车型适配及推出时间时，我们需明确一个前提，即这些车型均搭载了自动驾驶辅助系统Pro。从今年7月开始，一系列车型在出厂时就已预装了这一先进的辅助驾驶功能，具体包括：标准轴距的宝马5系和宝马i5，以及宝马7系、宝马i7和宝马iX（特指2023年11月至2024年6月生产，且车机集成等级为11/23及以上的车型，这些车型还具备RSU远程软件升级功能，以确保未来功能的持续更新与扩展）。这一系列的升级与推出，无疑将进一步提升驾驶的便捷性与安全性。