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新款smart精灵上市,新车起步价下探到15.49万元,和老款车型相比价格门槛大幅下降。一般来说降价是提升车型销量的最直接方式,据公开的销量数据显示,smart精灵
销量大幅上涨后,很多人觉得Smart精灵
说到底还是产品力不够强,Smart精灵智能驾驶系统,入门车型续航还只有400公里,实际续航打完折也就剩两三百公里。
此外,Smart精灵
当然,在“颜值就是正义”的时代下,一款车如果有足够漂亮的外观造型,那么就算产品力稍有不足也一样会有不少人愿意买单,可坏就坏在Smart精灵smart车型给人一种精致小巧的感觉,但车企与吉利合资并完成国产化后,Smart精灵
有网友还吐槽这车前脸看起来有些“凶”,而很多年轻人特别是女性用户喜欢的是可爱、呆萌的车,参考欧拉好猫,好猫在设计上就非常成功,甭管欧拉品牌现在“垮”成什么样,可人家欧拉好猫月销量照样能稳定在三四千辆左右,不少好猫的车主就是冲着颜值才买的。
既然在产品力、颜值等方面的竞争优势都不大,那靠品牌力能不能卖好?抱歉也不能,以前的Smart可能还能靠奔驰“帮扶”吸引一部分消费者,可现在Smart品牌由吉利和奔驰共同持股,新车型都是基于吉利的架构打造,已经失去了所谓的“灵魂”,本质上更像是台吉利的车,所以想靠奔驰LOGO做噱头也已经行不通了,消费者是不会认的。
缺乏性价比、缺少卖点让Smart精灵
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