体验eπ008带来的黄金标准 解读智能家居新选择

东风汽车在今年也终于开始有了发力之势，旗下的高端品牌岚图、猛士都纷纷迎来了“变革”，近日也是举办了各种技术发布会，向我们展现了他们的接下来的战略以及技术储备。

而作为东风汽车旗下新能源道路的新秀选手，东风奕派也在今年尽显锋芒，先是首款增程/纯电双线路轿车eπ007上市热销；紧接着又推出了旗下首款大型SUV eπ008，该车还达成了5小时订单过万的市场反响。

说起eπ008这款车，此前我也是前往了湖北襄阳的汽车试验场进行了一次深度的试驾体验。简单来说该车几乎能满足当下一些多口之家的用车需求，基本样样兼备。

6月14号东风奕派eπ008在武汉正式举办上市发布会。新车共推出了增程和纯电两款车型，且各自只有一种配置，所以起售配置定位一步到位。价格方面两个版本同价起售，官方指导价21.66万元。

权益方面，6月30日前下订可享至高价值2.8万元的膨胀礼和先享礼现金减免，同时还有价值2万的静音舒享包和智能家电升级包免费送，及焕新礼、质保礼、金融礼、流量礼、交付礼、缤纷礼六大尊享购车权益，该车限时到手车价18.86万元起。

回顾东风奕派eπ008这款车型，作为东风奕派的全新技术结晶，背后的取舍以及设计都非常贴合当下中国家庭的用车需求，而它的产品力毫无疑问也展现了“国家队”品牌的高水准，接下来我将和大家再来细细回顾东风奕派eπ008在当下的SUV市场中如何散发自身独特的魅力。

eπ008在动力、架构、等方面拥有东风汽车的安全性高、性价比高、技术先进、成熟稳重、可靠等先天优势，均达到主流领先水平，可为客户提供多样化、全场景出行解决方案。

eπ008在动力方面提供的增程/纯电双路线的选择能满足绝大部分消费者的选择。满足那些希望带领家人追求诗和远方的小资家庭，也能满足那些以城市代步通勤为主的务实家庭。

而在平台方面，eπ008采用的是东风汽车自研的量子架构，像当下新能源时代所追求的各种领先技术都可以被一一凝聚在这个平台之下。

例如800V快充、同级唯一轮毂电机技术、平台模块化结构、线控底盘等等当下主流的技术方向，都可以在这一高拓展性的机电一体化平台上实现。eπ008在平台化技术的整合之后带来的驾控水平在同级别中绝对是值得体验的。并且其底盘调教由三届CTCC冠军团队操刀，非常值得期待。

eπ008纯电版搭载了马赫动力系统，匹配宽温域高效热泵系统，电驱总成最高效率达94.5%，综合能耗14.7kWh/100km，CLTC续航636km。

其所搭载的马赫电池安全性测试均远超国标数倍，具有不怕戳、不怕摔、不怕泡、不怕挤、不怕震的特点。

而更为走量的增程版，新车搭载东风汽车旗下热效率为45.18%的增程专用发动机，据了解CLTC纯电续航210km，馈电油耗为4.7L/100km，CLTC综合续航里程1300km，能满足家庭消费者更多的使用场景。值得一提的是，新车还搭载了智慧增程数字孪生技术，采用智慧控电/控油策略，综合里程可提高100km以上。

不得不说，随着新能源汽车兴起，车企对于外观造型上越发注重了，使得设计更加年轻，更加有科技感。

而东风汽车也是如此，在以往印象当中，东风汽车车辆造型一直给我的感觉都是比较中庸化和大众化，更追求整体的主流。但随着电气化变革，东风似乎变得时尚个性不少，而东风奕派带来的“大道至简、极而至美”品牌哲学在eπ008上也逐渐呈现了出来。

第一眼看去，eπ008几乎没有找到太多的槽点：狭长的贯穿式灯组设计、星光格栅、可点亮的LOGO，让整车看起来简约以及具有科技感。

车侧方面，新车也是呈现出简约的风格，造型舒展，车顶平直，D柱宽厚，配合悬浮式车顶设计以及立体感的轮眉线条，让整车有着不错的力量感。

尺寸方面，eπ008属于一款大型SUV车型，长宽高分别为5002*1972*1732mm，轴距为3025mm。结合这个价格以及同级别产品的定位来看，eπ008确实填补了市场的这个空挡，竞争力很强。

此前也有很多消费者在车身尺寸和空间以及价格方面始终得不到平衡，如今不到20万的价格，5m的超长车身，超3m的轴距，六座的舒适布局，67.4%的得房率确实可以让eπ008诠释真正的既要又要大空间。

来到尾部，新车整体造型同样饱满简约，贯穿式尾灯与前脸相呼应。内部灯源也是点阵式设计，让整车有着较好的统一度。整体来说，eπ008的外观造型没有太多的槽点，几乎以简约贯穿全局，并且整个姿态的厚重感也很符合大型SUV的定位。

而说到家用大型SUV，很多人对车内的配置以及装潢都有了大致的幻想，而eπ008的“装修”风格是与外观有着不谋而合的设计语言。大面积的有机硅软包和可再生的实木饰板的装潢营造了一定的居家般温馨感。

最重要的是eπ008也把居家三大件“冰箱、彩电、大沙发”等配置全部拉满。像我在体验这台车的时候发现它在乘员的照顾方面真的非常周到，几乎当下主流的舒适性配置都给安排上了。

首先是eπ008拥有同级别唯一的移动冷暖冰箱，这个设计非常有意思，通过触摸按键或语音，这个冷暖冰箱可以实现往后移动至中间过道的位置，让第三排乘客也能轻松拿取冰箱内的物品。此时，移动完成后的冰箱也能作为第二排乘客的置物台使用。

在长途行车的时候车载冰箱可以存放一些水果以及冷饮；在日常的通勤中，冷暖冰箱还可以存放保温热牛奶早餐等食物，一旦习惯使用这些功能，确实会提高便利性和生活品质。

另外eπ008还安排了二排的手动遮阳帘、小桌板以及一键开启零重力座椅，这三项配置在后排乘车体验的时候也是使用率非常高的，可以让家人在小桌板上看看电脑平板，遮阳帘除了能保障隐私外更能防止烈日阳光的照射，零重力座椅更能一键躺平，开启按摩后迅速缓解疲劳。

作为与乘客接触时间最多的座椅，eπ008也是一二排全部标配了座椅通风加热，这点无论对于南方还是北方的小伙伴来说都是一项极为贴心的配置，确保了每一个座位都能提供舒享驾乘体验。

另外最让我惊喜的是eπ008还提供了后排的娱乐屏，这对于家里有小孩的消费者来说，长途出门远行绝对是一个安抚情绪神器。

其实除了以上这些亮点配置外eπ008还有小挂钩，双层夹胶玻璃等等超越同级的硬件配置，单从这个价位的大型SUV来说eπ008可谓在把空间利用到极致之余，舒适体验也全部安排到位了。

对于这种大尺寸的SUV来说，有一套好的辅助驾驶功能无论是在长途驾驶的体验还是家里女司机在城市的操控都显得尤为重要。

硬件配置方面eπ008可以选装eπ Pilot智驾领航升级包，包括32颗高精感知硬件，内含6颗高感知摄像头、4个环视摄像头、1个DVR、1个OMS、1个DMS、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个高阶智能驾驶域控制器、1个高精度定位单元，可以满足400米的超视距记忆泊车以及高速NOA领航辅助驾驶功能，可以实现自动上下匝道、自动车辆变道、自动跟车前行、智能风险播报，在日常的高速驾驶状态下可大大缓解驾驶员的疲劳。虽然目前辅助驾驶功能在很多车型上也标配了，但对于这个价位的eπ008来说依然是一种性价比极高的选项。

回顾此前的动态驾驶感受，我把eπ008分别开到城区以及场地两部分进行深度试驾，与之前的eπ007一样东风汽车似乎对车辆的极限工况性能有更大的追求。

操控感受方面eπ008的双幅方向盘表现较为轻盈，对于一款5米长的车型来说就算家里的女主人相信也可以轻松驾驭；除此之外方向盘的指向性也是非常精准顺滑。

加速踏板和制动踏板方面，eπ008的调教也是偏向轻盈；除此之外，油门的线性以及制动踏板的线性也没有太大问题，非常跟脚，这点在这个价位的车型里是比较难的。

静谧性依然为家庭舒适用车的一大衡量指标，eπ008在前风挡和四门车窗上都配备了双层夹胶静音玻璃，搭配全新一代的马牌EC7静音胎，无论是城市的低速行驶还是快速道路的飞驰，都能带来不一样的体验。场地试驾的时候东风还专门为eπ008设置了一段模拟NVH的路段，可见信心十足。

eπ008在城市道路行驶的时候，对窗外嘈杂声音隔绝还是非常明显的，包括像路过大型车辆的轰鸣声等等。但行驶在快速道路段车速超过80km/h的时候，eπ008就会传来一些细碎的胎噪了；不过让我比较惊喜的是，风噪在这款车上并没有很明显，对比路噪感知不强。

底盘感受方面，eπ008整体表现与他的本质相似，优雅、舒适贯彻到底；底盘调教偏向柔软，隐约中也带有大型车的驾驶姿态。

在匝道等大曲率弯道时，eπ008这套前麦佛逊后多连杆的避震表现还是很不错的，日常的基本驾驶下它就是呈现这种中庸的舒适感，无论我在后排还是前排坐都没有感受到太多侧倾。

在如今内卷的汽车市场下，既要又要已经成为消费者们货比三家的基本需求，eπ008从整体上来看无论是尺寸、造型、舒适性配置、辅助驾驶都已经做到同级别领先的水平。

背靠东风汽车的技术底蕴eπ008在知识专利以及技术方面的储备非常雄厚，品牌给予我的感觉一直都是非常低调的，但它所遵循“大道至简、极而至美“的品牌哲学，能满足主流人群的时代审美需求，同时彰显个性化品位与格调。

18.86万的最低到手价让eπ008成为这个定位中的佼佼者，定义了居家舒适智能的潮流走向，期待eπ008后续的市场表现。