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每当提起仰望U8，相信大家对其并不陌生，作为国内新能源豪华旗舰SUV的天花板，该车的售价高达109.80万元，在推出之初也引起极大的争议，但凭借着过硬的产品实力，该车也赢得了众多消费者的认可，一款百万级别的每月稳定几百上千的销量，就比其他同价位的产品强上一大截。
对于仰望U8而言，这也是一款能轻松让消费者留下深刻印象的产品，其中传颂范围最广的就有两大功能，第一是可以实现原地掉头，其次就是可以在“水中游”，尤其是进入2024年以后，雨季也来得特别频繁，国内大部分城市都遭遇到洪涝灾害，而这也成了它一展实力的机会，可见最近这段时间，在网上最常刷到的就是仰望U8在水中畅游的视频。
值得一提的是，在4月份开幕的北京车展上，仰望U8新增了2024款越野玩家版，而这一次新车除了保留现款车型该有的实力以外，还增加了多项值得非常“高大上”的功能，亮点主要有三，分别是：车载无人机系统、夜间红外夜视系统，以及全场景的车载卫星通信。
首先是车载无人机系统，虽说其他车企也曾经推出相同的概念，但是在仰望U8上是现阶段首家完成量产车型，这也是仰望汽车与大疆深度融合的车载无人机，而这套无人机系统则设置在车顶的飞行平台上，而该平台也集成了飞机存放、起飞/降落平台、无线充电、更换电池等功能，简单来说就是一个小型的停机库一样。
并且专属定制的无人机也在消费级的产品上进行了优化升级，配备了7倍光学变焦及哈苏镜头，8颗广角摄像头可实现全向避障，并拥有15千米高清图传距离，最大飞行高度可达6000米等基础能力，并且在软件上也进行了同步升级，并优化了本车自动识别和自动跟随的算法。
而车主只需要通过车机或者手柄就能够直接进行控制，在起飞/降落时刻还会有专属的音效，提高了飞机与车辆的联动性，以及提供了多种拍摄模式，其素材还能够直接分享多个交友平台，可玩性可以说非常高，至于无人机在户外的作用就不用多说了，对于部分摄影爱好者来说也是一等一拍摄风景大片的利器。
其次是夜间红外夜视系统，实际上市场上已经有部分产品配备了夜视系统，目前市面上大部分产品均适用单夜视系统，虽然能用但受到的限制较多，而放在仰望U8上则比较粗暴简单，那就是选择全部都要，由单远红外夜视以及单近红外夜视相组合的红外夜视系统就可以说能够满足全天候场景使用。
在两者相结合并且支持自适应切换的前提下，也让整车的夜间识别能力以及识别距离有着大幅度提升。
最后则是卫星通信功能，这也是首次出现在车上，一看就知道是高大上的配置。很明显这也是为了应对没有信号的户外场景，而在系统的加持下，我们也可以在没信号的地方进行通信，倘若遇到紧急情况，还可以第一时间传递出救援定位坐标，这对于经常跑野外的朋友来说，也是一个极其实用的功能。
而比较人性化的是，像微信通信的主机也能够直接拆下来，供其他通信设备使用，可以说相当有人性化。
回顾产品
对于仰望U8，作为一款百万级的豪华SUV，该车也采用了最新的家族式造型设计，虽争议比较大，但从其较高的销量表现来看，可见这套设计也符合大部分有钱老板们的审美，而就个人感觉而言，实车与图片之间确实存在着比较大的差距，其气场感还是相当强烈。
此外，新车的尺寸也达到了5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，体型也是相当庞大。
而在内饰方面也同样如此，不管是用料、工艺拼接、屏幕数量都能达到一个极高的水平。
值得我们关注的是豪华版与越野玩家版的配置区别，由于两者所应对的场景不同，其配置的取向也有所出入，比如豪华版更注重的是智能、自动化的表现，相比之下功能配置会更丰富，而越野玩家版更注重户外，其越野硬件配置更丰富，至于怎么选那还必须看车主实际的应用场景。
至于在动力系统上，该车依然采用了一套增程式混动系统，其中发动机为2.0T涡轮增压发动机，最大马力为272Ps，而它只需要添加92号汽油即可。而作为实际输出源，新车也使用了四电机四驱的动力输出布局，电机总功率为880kW，总马力为1197Ps，最扭矩为1280N·m，即便该车的自重已经达到了3460/3490kg（近3.5吨），但仍有着3.6s（豪华版）/3.9s（越野玩家版）的百公里加速时间，这样的表现可以说相当恐怖。
写到最后
不难发现，仰望越野玩家版的到来，更多是为了满足当下消费者的个性化需求，可见随着无人机、夜视系统、卫星通信等功能的加入后，也会给用户带来更好、更安全的户外体验，可见它们的性质与原有的浮水功能是一模一样的，虽然看似应用场景不多，而当你成为真正的仰望车主就会发现，这些功能不仅能炫耀，而且是真的香！
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