全新一代的宝马X3实车正式曝光，外观确实有看头

6月24日，网上曝光了一组全新一代的宝马X3的实车组图，新车的外观确实很有看头，比之前的官图看起来要有实际感，毕竟它是实车。全新一代的宝马X3的外观变得更加干练一些了，它采用的是全新的设计语言打造。根据此前的消息，全新一代的宝马X3会在古德伍德速度节上亮相，并且会在今年率先在北美以及欧洲市场上市，其它市场则在明年初上市。中国市场虽然是宝马最大的单一市场，但是全新一代的宝马X3未来进入国内之后如果不加长肯定不会有好的市场表现，所以我猜测，中国版的全新宝马X3之所以来的晚，可能会进行加长。

全新一代的宝马X3的实车看起来确实很带感，此次曝光的这款实车还一款M运动套件版的车型，它的前脸非常的垂直化，采用全新造型的进气格栅，格栅的轮廓呈多边形，并且上方采用的是树叶纹理式的进气格栅设计。新车的大灯组很凌厉，大灯的内部采用的是双L字形的日行灯设计。车的前脸的底部包围就表现得比较凶悍了，两侧采用的是锄头状的设计，中间的位置采用獠牙式的风格打造，整个前脸很有辨识度。

在车身的侧面，全新一代的宝马X3采用非常干练的造型，新车的车身侧面轮廓变化非常大，采用的是很有肌肉感的线条装饰，效果也非常的凌厉。M运动版车型的车窗的周围采用了黑色的装饰条点缀，车顶部采用黑色的行李架，并且采用的是运动风格的车轮毂。在车的尾部，新车表现出了层次感很强的一面，采用前倾式的后挡风玻璃，尾部中间采用内凹式的车身，采用了扇子状的尾灯组设计，车的底部是突出的包围，上面有巨大的装饰，表现得很凶悍。

我认为，全新一代的宝马X3的内饰没有什么亮点，新车采用的是三幅式的平底方向盘，采用的是连体悬浮效果的大屏，效果很干练。新车的前侧的地台也是典型的宝马风格，座椅也是典型的宝马风格。这一代的宝马X3的内部增加了很多几何造型的轮廓，但是并没有给人带来眼前一亮的感觉。在动力方面，全新宝马X3继续搭载2.0T的发动机+48V的轻混系统，其中20 xDrive最大输出功率为209马力，30 xDrive最大输出功率为258马力，插混版车型搭载的是2.0T发动机和电动机的组合，系统综合最大输出299马力。全新一代的宝马X3 M50 Xdrive搭载的是3.0T的直列六缸发动机+48V的轻混动力，最大输出功率为398马力，百公里加速4.6秒。从整体的表现来看，全新一代的宝马X3还是很有实力的，不过目前它碰到了中国车型的升级转型，对于这些合资品牌而言确实是打击不小，所以未来全新一代的宝马X3国产之后也会受到很大的竞争压力。