标配2.0T/后驱/L2级智驾！全新CT5现金优惠9万，买入门版划算吗？

根据最新的行情情报，全新的凯迪拉克CT5现金优惠有9万，这是全款的政策，如果你选择贷款的话，现金优惠更多，甚至有部分地区的裸车价来到19万元，要知道，放在以前这个价格只能买到他的小弟凯迪拉克CT4，现在确实是买CT6的好时机，这一次通过全面体验凯迪拉克CT5，我来告诉你这台车究竟值不值得购买，只买入门版划算吗？

全新一代的凯迪拉克CT5在外观方面进行了一定的变动，依旧用了家族式的设计语言，配备了大面积的蜂窝状进气格栅，中间悬挂彩色的凯迪拉克车标，下方是散热口，左右两侧是雾灯区和灯组，每个部件和区域分隔得清晰。相比起老款，增加了眯眯眼的日行车灯，从造型外观上来说的话，整个车头会更加扁平，且暗藏杀气的感觉。

在车身尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高为：4930x1883x1453mm，轴距为29457mm，是一台大五座布局。由于是前置后驱的布局，第二排的中间地板上有明显的凸起。整车虽然有5个座椅，并且标配了独立头枕，但是第二排坐2个人会比较舒服一点。

在车身线条设计上面，凯迪拉克CT5一直延续着原有老款的设计风格，所以没有太多的溜背设计，即使B柱和C柱之间的过渡也没有做的特别低趴，这样虽然在视觉方面要比目前的一些新能源车型稍差一些，但是能够在一定程度上保障车内的头部空间。

内饰设计方面，依旧是采用大量的黑色主色调的皮质包裹，并且配备上大量的搪塑材质。新车看起来还是一样的感觉。没有过多鲜艳的材料与之搭配。当然，新车依旧配备了三幅式的多功能方向盘，换装了33英寸一体式9K曲面屏，经典的游艇式造型档把，配备上提供的大量的机械识别按键，提供了相当不错的便捷性。

在设计感方面，个人认为新款的CT5虽然在内饰换装了更大尺寸的中控屏，但是整体的设计布局不变，黑色的主色调看起来可能少点压抑，可以考虑在后期升级一下用料的鲜艳度。

在底盘从这方面。采用了全系前置后驱、麦弗逊独立悬架+后多连杆独悬。

配置方面，标配一整套L2自动驾驶辅助系统、包括前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及配备的前后倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、可开启的分段式全景天窗、真皮方向盘、主动降噪功能，仿皮座椅材质，主副驾驶的电动调节以及标配6个扬声器。

如果想要更多的品牌扬声器，只需要购置次低配车型可获得16个AKG品牌扬声器。但是如果你更多享受驾驶感受来说的话，标准配置就能满足你了。

动力方面，凯迪拉克CT5全系配备的2.0T发动机+10AT手自一体变速箱，前置后驱的布局，最大可以达到237匹马力，最大扭矩达350牛米，官方零百加速度7.3秒，最高车速可以跑到240km/h，整台车的动力表现在20万左右的燃油车里面毫无可挑剔。

短短试驾一圈下来，能够明显的感受到这台车的一个运动调教属性比较高，轻轻一踩油门，整台车的一个动力响应积极，非常迅猛。而且整车的一个刹车踏板行程较短，而且刹车制动力集中于前端角度，所以驾驶起来的话，你会感觉这台车的一个动力十分充沛，而且刹车在低速情况下刹车又比较灵敏，驾驶这台车感觉。非常的得心应手。

凯迪拉克CT5以运动调性为基础，在掉头包括急转弯的时候，方向盘的指向性以及精准程度非常高，是一台驾驶者会喜欢的车。但是凯迪拉克CT5的百公里油耗的它的短板，而且必需要加注95号汽油，后期的养车成本是需要消费者考虑的问题。