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新款骐达的外观设计还是有着较强的日产特色,前脸的中网尺寸较大,周边的线条勾勒得很扎实,黑色的中网有着不错的质感,并且和两侧的大灯相连接,整体性还是很不错的,大灯的造型比较犀利,并且和引擎盖上的线条进行了贯穿式处理,下方凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的比较夸张,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备的是v形的样式,并且还配备了镂空样式的中网,前保险杠上还配备了厚实的护板。
内饰方面,日产骐达整体的设计风格还是以简洁实用为主,整个中控采用了大量的银色装饰条,提升了整个内饰的档次。在用料方面还是非常不错的,软材质覆盖,手感极佳。中控上部分采用了大量的软材料,手感还是非常不错的。在配置方面,日产骐达配备了多功能方向盘、无钥匙进入,上坡辅助,发动机启停,车内中央扶手等等实用性配置。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
骐达1.6L 智尊版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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