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外观上，新车的外观与现款车型基本保持一致，倒梯形的前格栅内部采用了黑色饰条进行修饰，两侧前大灯更为犀利，大灯下侧的雾灯采用点阵式LED灯带进行点缀。下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧雾灯区尺寸也更大，前唇也采用了一根粗壮的镀铬饰条进行点缀。侧面腰线更为凌厉，悬浮式车顶设计，车顶采用了黑色行李架设计，16寸轮圈，车尾部分则与现款车型保持一致，熏黑的灯罩配合银色下护板，增添了一丝运动感。
内饰方面的表现还是比较中规中矩，整体的风格比较偏向于居家风格，中控的部分采用的是黑色软性材料，整体的做工和用料比较到位，中间搭配着一块8.0寸的悬浮式中控显示屏，功能比较齐全，同时下方还有物理按键，使用起来的时候更加的方便。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
骐达1.6L 智尊版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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