311
外观方面:外观看上去还是很霸气的,前脸的造型是家族最新的设计语言,中规中矩,没的说,车身线条很好看,整车的感觉比较稳重大气,车轮的尺寸也很大,很有力量感,很有气势,车子的尾灯设计的非常漂亮,看上去比较高大上,整体来看还是很有档次的,前脸还是比较时尚的。空间方面:空间方面,空间还是不错的,尤其是后排,坐满5口人还是绰绰有余的,后备箱也足够满足日常用车需求。
途观L7座的内饰与2019款车型相比,新增了前排主驾12向电动调节,并提供了前排座椅加热/通风功能,提升了车内乘客的舒适性。在安全性方面,途观l7座配备了包括盲区监测、自动紧急制动、前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、后方交叉交通预警以及电动尾门等配置。
长宽高分别为4735×1859×1682mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途观L,您可以去易车途观L论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场