有料的后来者 皓影究竟香不香

全新本田皓影的外观上还是很大气的，大嘴式的进气格栅是家族式的风格，周边的线条描述的还是很流畅的，镂空样式的黑色中网还是比较大方的，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜较为扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，同样也配备了黑色的中网，新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。

进入车内，皓影在内饰的设计上采用了本田的家族式设计，整个的中控台比较简约，但用料还是非常到位的。在空间方面，皓影的车身长宽高分别为4634×1855×1679毫米，轴距为2661毫米，在同级车中有着不错的空间表现。另外，皓影还配备了本田首次搭载的第二代honda connect智导互联系统，以及面向未来自动驾驶开发的honda sensing安全超感系统。

皓影的车长4716mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，皓影的轴距排在55位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在61位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机，最大马力149，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在3位。

皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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