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外观方面,新车采用凯迪拉克最新的家族式设计语言,盾型的前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口,动感十足。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细,使得前脸的视觉效果更加霸气。新车长宽高分别为4924*1883*1445毫米,轴距为2947毫米。
新车的内饰风格简约而充满了质感,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足,多功能方向盘还是很精致的,车内还配备了一定数量的物理按键,按键式换挡杆也是个不错的亮点,车内的一些细节处还装饰了银色的饰条,自动头灯、全景天窗、感应雨刷、bose音响、自动驻车、无钥匙进入都有配备,新车的长宽高为4924*1883*1445毫米,轴距为2947毫米,内部空间上的表现很不错。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在11位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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