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外观是我选择它的原因之一,整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸棱角张驰有节,比照气势也毫不逊色,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。外观和福特锐界比较,有一定差距,我比较满意丰田86的外观内饰方面,中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分新颖,材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。对比起福特锐界的内饰,我更满意丰田86的简洁大方与档次感。座椅包围性很强,能够把亲戚牢牢抓住,整体来看,还是丰田86的内饰更能满足我一点。
内饰上来看,全新的丰田86整个设计还是以简洁为主,但是却给人一种科技感满满的感觉。新车的中控台设计偏向驾驶员一侧倾斜,更加便于驾驶者操作,大尺寸的液晶显示屏,搭载的多媒体智能系统更能够带来一定的科技感。三幅式的多功能方向盘,周围还包裹了银色镀铬饰条,提升了质感。
长宽高分别为4265×1775×1310mm,轴距也达到了2575mm,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田86搭载了一台2.4发动机,最大输出功率172kW,最大扭矩250Nm。2.4发动机搭配在丰田86上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S,在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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