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从外观来看，新车采用了全新一代的设计语言，前脸采用了家族式造型，前格栅与两侧LED大灯相连，下方保险杠设计比较运动。侧面腰线微微上扬，搭配全新样式轮圈，整体造型非常时尚。尾部led尾灯组与前大灯相呼应，排气布局采用隐藏式设计。
内饰方面，新车整体设计同样与在售车型保持一致，但加入了部分与车身同色的饰板，让这款入门级的车型看起来并不太“大众”。中控台配备了8.0寸液晶触控显示屏，内部集成了车联网系统。此外，新车还提供了炫酷彩色全液晶仪表，提供了三种显示模式。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途铠搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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